लेखक:
Robert White
निर्मितीची तारीख:
1 ऑगस्ट 2021
अद्यतन तारीख:
12 मे 2024
सामग्री
जर ब्रेक चेतावणीचा प्रकाश डॅशबोर्डवर आला किंवा ब्रेक पेडल विलक्षण वागणूक देत असेल तर कदाचित आपली कार ब्रेक द्रव गळत असेल. कारखाली द्रवपदार्थाच्या तलावाची उपस्थिती एक मजबूत संकेत आहे; ब्रेक फ्लुईड सामान्यत: लाल, हिरवा किंवा रंगहीन असतो आणि इंजिन तेलापेक्षा कमी चिकट असतो: त्याची सुसंगतता स्वयंपाकाच्या तेलाइतकीच असते. या समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी आपण काय करू शकता ते पहा.
पायर्‍या
6 पैकी 1 पद्धतः गळतीची ओळख पटविणे
प्रथम चरण म्हणजे गळतीचे स्रोत आणि त्याची तीव्रता निश्चित करणे. फक्त खराब झालेले स्थान ओळखल्यानंतर, दुरुस्तीसह पुढे जाणे शक्य होईल.
हुड उघडा आणि द्रव जलाशय तपासा. जलाशय सामान्यत: इंजिनच्या डब्याच्या मागील बाजूस ड्रायव्हरच्या बाजूला असतो. जर द्रव पातळी कमी असेल तर तेथे गळती होण्याची शक्यता आहे.
वाहनाखाली असलेल्या द्रवपदार्थासाठी गळतीचे निरीक्षण करा. शोधताना, जवळपास कोणत्या स्थितीत गळती आहे याकडे लक्ष द्या.
गळतीच्या अंदाजे ठिकाणी, मजला झाकण्यासाठी वृत्तपत्राची काही पत्रके ठेवा.
द्रव गळतीस कारणीभूत होण्यासाठी ब्रेक पेडलवर जा.इंजिनसह हे करा बंद; अन्यथा, द्रवपदार्थ बर्‍याच दाबांनी फेकू शकतो, त्यामुळे कार्य करणे कठीण होते.
मजल्यावर झोपणे आणि द्रव कोठून पडत आहे हे ओळखण्याचा प्रयत्न करा. जर गळती वाहनांच्या एका चाकांच्या जवळ असेल तर अधिक बारकाईने निरीक्षण करण्यासाठी ते चाक काढून टाकणे आवश्यक असू शकते.
मास्टर सिलिंडर तपासा. मास्टर सिलेंडरचे स्थान वाहन मॉडेलनुसार बदलते आणि त्या मॅन्युअलमध्ये आढळू शकते. आपल्याकडे नसल्यास आपण इंटरनेट शोधू शकता.
मास्टर सिलिंडरचे कव्हर योग्यरित्या बंद झाले आहे हे तपासा. काहीवेळा, योग्यप्रकारे सील न केल्यास कॅपमधून द्रव गळती होऊ शकते.
6 पैकी 2 पद्धत: ब्रेक कॅलिपर्स पुनर्प्राप्त करीत आहे
काही मेकॅनिक ब्रेक कॅलिपर, व्हील सिलिंडर किंवा स्वत: मास्टर सिलिंडरची दुरुस्ती करतात. त्याऐवजी, बहुतेकदा हे भाग पुन्हा हक्क सांगणार्‍याला पाठवा. तथापि, साहसी लोक ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये दुरुस्ती किट खरेदी करू शकतात.
जुने ब्रेक कॅलिपर काढा
- ऑटो पार्ट्स स्टोअर, आपल्या कार उत्पादकाचा अधिकृत विक्रेता किंवा ऑनलाइन वरून ब्रेक कॅलिपर दुरुस्ती किट खरेदी करा.
- हेक्स रेंचसह ब्रेक ब्लीड स्क्रू काढा. आवश्यक असल्यास स्क्रू फुटण्यापासून रोखण्यासाठी थोडेसे अँटी-रस्ट स्प्रे वापरा.
- ब्रेक्स रबरी नळी (एक रबर रबरी नळी) आणि ब्रेक लाइन (एक धातू नलिका) हेक्स रेंचसह डिस्कनेक्ट करा. हे भाग ठिसूळ किंवा क्रॅक असल्यास ते बदला.
- कॅलिपरमधून ब्रेक पॅड काढा आणि जर काही असेल तर फिक्सिंग क्लिप आणि झरे डिस्कनेक्ट करा.
- सील रिंग काढा (धूळ आत प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते अशा रबर वॉशर).
- ब्रेक कॅलिपर पिस्टनच्या मागे दोन ब्रेक पॅडच्या जवळपास समान लाकडाचा तुकडा ठेवा.
- पिस्टन काढण्यासाठी ब्रेक कॅलिपर एंट्री मार्गात, कमी दाबाने, संकुचित हवेचा वापर करा.
पिस्टन बदला.
- ब्रेक द्रवपदार्थासह दुरुस्ती किटमध्ये समाविष्ट केलेला नवीन पिस्टन वंगण घालणे.
- मध्यम शक्तीचा वापर करून ब्रेक कॅलिपरमध्ये नवीन पिस्टन घाला.
ब्रेक कॅलिपर बदला.
- गॅस्केट बदला.
- आवश्यक असल्यास पॅड आणि दुरुस्ती किटमध्ये समाविष्ट केलेले स्प्रिंग्ज आणि फिक्सिंग क्लिप बदला.
- लाइन आणि ब्रेक होज पुन्हा कनेक्ट करा.
- फ्लुईड ब्लीड स्क्रू किंवा नट बदला.
- गळतीचे निराकरण झाले आहे याची खात्री करण्यासाठी ब्रेकची पुन्हा चाचणी करा.
ब्रेक सिस्टममधून हवा वाहू द्या.
6 पैकी 3 पद्धत: व्हील सिलिंडर बदलणे
सदोष चाक सिलेंडरमुळे ब्रेक द्रव गळती होऊ शकते. या भागास नवीनसह बदलणे हे अगदी सोपे आहे आणि त्याच्या दुरुस्तीपेक्षा जास्त महाग नाही.
चाक काढा.
- हबकॅप काढा.
- चाक जमिनीपासून दूर होईपर्यंत जॅकसह वाहन उचलून घ्या.
- स्क्रू आणि शेवटी चाक काढा.
- ब्रेक लाइन कनेक्शनवर अँटी-रस्ट स्प्रे लागू करा जेणेकरून ते अधिक सहजपणे डिस्कनेक्ट होऊ शकेल.
ब्रेक ड्रम काढा.
- ब्रेक ड्रम धारकाच्या मागे स्थित रबर सील काढा.
- ब्रेक शूजमध्ये अंतर निर्माण करण्यासाठी समायोजन यंत्रणा सैल करा. जर आपण यंत्रणा चुकीच्या दिशेने फिरविली तर आपण त्यास आणखी भर घालत आहात आणि ड्रम फिरणार नाही. आवश्यक असल्यास समायोजन हात सोडण्यासाठी लहान स्क्रूड्रिव्हर वापरा.
- ड्रम काढा.
- ब्रेक शूज अंतर्गत एक ट्रे किंवा सारखे ठेवा. जर ते द्रवपदार्थाने भिजले असतील तर बदलण्याची शक्यता आवश्यक आहे.
- ब्रेक क्लिनर स्प्रे वापरा, धूळ आणि अखेरीस, त्या प्रदेशात अस्तित्वात असलेला द्रवपदार्थ कमी करण्यासाठी.
ब्रेक लाइन डिस्कनेक्ट करा.
- द्रव गळती टाळण्यासाठी हातावर द्रव aspस्पिररेटर ठेवा. ब्रेक लाइनच्या एका टोकाला स्क्रू ठेवा.
- ब्रेक लाइन कनेक्शन, व्हील सिलिंडरला जोडलेल्या मेटल प्लेटवर शोधा आणि ओळमधून फिटिंग डिस्कनेक्ट करण्यासाठी पाना वापरा.
- घाला काढा.
- लीक द्रवपदार्थ ठेवण्यासाठी आवश्यक असल्यास द्रव iस्पिररेटर वापरा.
चाक सिलेंडर बदला.
- मेटल प्लेटमध्ये व्हील सिलेंडर सुरक्षित करणारे दोन फिक्सिंग स्क्रू शोधा.
- योग्य पाना वापरुन स्क्रू सैल करा.
- जुना चाक सिलिंडर काढा.
- शक्य तितक्या हाताने नवीन चाक सिलेंडरवर ब्रेक लाइन फिटिंग स्क्रू करा.
- मेटल सपोर्ट प्लेटवर नवीन व्हील सिलिंडर स्क्रू करा.
सिस्टममधून हवा वाहू द्या.
6 पैकी 4 पद्धत: ब्रेक आणि लवचिक रेषा बदलणे
ब्रेक होसेस ते ठिसूळ, चिकट किंवा फ्लॅकिंग असल्यास बदलले जाणे आवश्यक आहे. गंजलेल्या विभागांकडे लक्ष देऊन ब्रेक लाईन तपासा; आपल्याला ते आढळल्यास, धातू परिधान केलेली आहे का ते तपासण्यासाठी काळजीपूर्वक गंज काढा. जर ब्रेक लाइन त्यांच्या विस्तारामध्ये लहान प्रतिमे दर्शवित असतील तर ते पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
गळती ब्रेक लाइन जवळील चाक काढा.
मास्टर सिलेंडरमधून ब्रेक लाइन डिस्कनेक्ट करा.
ब्रेक लाइन निश्चित असलेल्या सर्व समर्थन काढा.
स्पॅनरसह ब्रेक कॅलिपरमधून ब्रेक लाइन डिस्कनेक्ट करा.
नवीन ब्रेक लाइन कडक केल्याशिवाय ब्रेक कॅलिपरशी जोडा. नवीन ब्रेक लाइन जुन्यापेक्षा समान लांबीची असावी.
नवीन ब्रेक लाइनसाठी फिक्सिंग कंस पुन्हा स्थापित करा.
स्पॅनर वापरुन ब्रेक लाइन मास्टर सिलिंडरशी जोडा.
सर्व कनेक्शन पुन्हा करा.
सिस्टममधून हवा वाहू द्या.
6 पैकी 5 पद्धत: मास्टर सिलेंडर बदला
आज बहुतेक ब्रेक सिस्टम दोन सर्किटमध्ये विभागली आहेत, प्रत्येकावर दोन चाके आहेत. सर्किटपैकी एकामध्ये अयशस्वी झाल्यास किंवा गळती झाल्यास, इतर कार्य करत राहील. मास्टर सिलिंडर दोन्ही सर्किट दाबण्यासाठी जबाबदार आहे. मास्टर सिलेंडर बदलणे सामान्यत: दुरुस्त करण्यापेक्षा अधिक सोयीस्कर असते.
प्रगत पर्याय उघडा आणि मास्टर सिलेंडर शोधा.
ब्रेक फ्लुइड जलाशयातून कॅप काढा.
सिरिंजसह मास्टर सिलेंडरमधून द्रव मागे घ्या. प्लास्टिकच्या पात्रात द्रव टाकून द्या.
मास्टर सिलेंडरमधून सर्व विद्युत कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.
एका स्पॅनरसह कालाबिंदूच्या दिशेने ब्रेक लाइन डिस्कनेक्ट करा.
मास्टर सिलेंडर फिक्सिंग स्क्रू काढा.
मास्टर सिलिंडर काढा.
नवीन मास्टर सिलिंडर त्या ठिकाणी स्क्रू करून स्थापित करा.
नवीन मास्टर सिलेंडरवर ब्रेक लाईन कनेक्ट करा.
नवीन मास्टर सिलेंडरमध्ये विद्युत कने कनेक्ट करा.
सिस्टममधून हवा वाहू द्या.
6 पैकी 6 पद्धत: ब्रेक सिस्टममधून हवा वाहून घ्या
ब्रेक सिस्टमवर कोणतेही काम केल्यावर, सिस्टममध्ये उपस्थित असलेले हवाई फुगे काढून टाकणे आवश्यक आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, सर्व द्रवपदार्थ संपवून त्यास पुनर्स्थित करण्याचीही शिफारस केली जाते. आपल्याला मदतनीस लागेल.
आपल्या सहाय्यकास ड्रायव्हरच्या आसनावर बसायला सांगा.
ब्रेक फ्लुइड जलाशयातून कॅप काढा.
सिरिंजसह आपण करू शकता कोणताही द्रव काढा. पीईटी बाटलीसारख्या प्लास्टिकच्या कंटेनरमध्ये द्रव टाकून द्या.
नवीन द्रव्याने जलाशय भरा. जलाशयांची टोपी तपासा किंवा कोणत्या प्रकारचे द्रवपदार्थ योग्य आहेत हे शोधण्यासाठी आपल्या वाहन मॅन्युअलचा सल्ला घ्या.
ब्रेक कॅलिपर आणि व्हील सिलिंडरवर असलेले सर्व ब्लीड स्क्रू (किंवा काही प्रकरणांमध्ये, नट) सोडवा.
रबर रबरी नळी कनेक्ट करा - रक्त चाचण्यांमध्ये परिचारिकांनी वापरल्याप्रमाणे, उदाहरणार्थ - प्रत्येक रक्तस्त्राव टर्मिनलमध्ये, प्रत्येक चाकासाठी एक.
रबरच्या रबरी नळीच्या दुसर्या टोकाला प्लास्टिक कंटेनर ठेवा.
आपल्या सहाय्यकास ब्रेक पेडल वर तळाशी जाण्यासाठी काही वेळा सांगा.
वाहनाच्या एका चाकाच्या पुढे उभे रहा. जेव्हा आपण लक्षात घ्यावे की दूर झालेल्या द्रवपदार्थासह कोणतेही हवेचे फुगे नसतात तर पुन्हा ब्लीड स्क्रू किंवा नट घट्ट करा.
आपल्या सहाय्यकास ब्रेक पेडल सामान्य उंचीवर परत येईपर्यंत रिलीझ करण्यास सांगा.
आपल्या सहाय्यकास ब्रेक पेडल वर काही वेळा शेवटी जाण्यास सांगा. या वेळी, दुसर्या चाकाच्या जवळ रहा आणि जेव्हा तुम्हाला लक्षात येईल की तेथे आणखी हवेचे फुगे नष्ट होत नाहीत तेव्हा आपल्याला ब्लेड स्क्रू घट्ट करा. इतर चाकांसाठी या चरणाची पुनरावृत्ती करा.
ब्रेक फ्लुइडने जलाशय भरा.
ब्रेक योग्य प्रकारे कार्य करीत आहेत हे तपासण्यासाठी त्यांची चाचणी घ्या.
टिपा
- जर प्रक्रियेनंतर ब्रेक पेडल विचित्र वागणूक देत असेल तर सिस्टममधून हवा काढून टाकली जाईल यासाठी ब्रेक द्रवपदार्थाचे पुन्हा रक्तस्त्राव करणे आवश्यक असू शकते.
- ब्रेक लाईन्स डिस्कनेक्ट करण्यासाठी सामान्य स्पॅनर वापरला जाऊ शकतो. तथापि, यापैकी काही की मेटल कनेक्शनला हानी पोहोचवू शकतात, आणि प्रक्रियेदरम्यान कनेक्शनवर अँटीस्ट्रस्ट स्प्रे लावण्याची शिफारस केली जाते.
- आपल्या कारच्या ब्रेक घटकांपैकी एखादी दुरुस्ती किंवा बदलण्याचे काम करत असताना, उदाहरणार्थ, डाव्या पुढच्या चाकांवर, componentक्सलच्या दुसर्या बाजूला त्याच घटकाची दुरुस्ती करणे किंवा त्यास पुनर्स्थित करणे सुनिश्चित करा (आमच्या उदाहरणात, उजव्या समोरच्या चाकावर) . ब्रेक सिस्टमची स्वतंत्रपणे कधीही दुरुस्त केली गेली पाहिजे हे लक्षात ठेवा.
चेतावणी
- जॅकने वाहन उचलताना कारमेकरच्या सूचनांचे अनुसरण करा.
- ब्रेक फ्लुईड हाताळताना नेहमीच योग्य कपडे, तसेच हातमोजे आणि गॉगल घाला.
- ब्लीड स्क्रू किंवा नट धूळ होणार नाही याची खबरदारी घ्या.
- कायदेशीर आणि जबाबदार पध्दतीने ब्रेक फ्लुइडची विल्हेवाट लावा.
आवश्यक साहित्य
- गळतीचे ठिकाण ओळखण्यासाठी वृत्तपत्रांची पत्रके
- वाहन मालकाचे मॅन्युअल
- हेक्स पाना
- लाकडाचा एक छोटा ब्लॉक
- संकुचित हवा
- आवश्यक असल्यास ब्रेक कॅलिपर दुरुस्ती किट
- पेचकस
- ट्रे किंवा ठिबक पॅन
- आवश्यक असल्यास नवीन ब्रेक शूज
- अँटी-रस्ट स्प्रे
- ब्रेक क्लीनर
- द्रव इच्छुक
- पाना
- मास्टर सिलेंडर आणि व्हील सिलिंडरचे फिक्सिंग स्क्रू सैल करण्यासाठी पळणे
- आवश्यक असल्यास नवीन चाक सिलेंडर
- आवश्यक असल्यास नवीन लवचिक आणि ब्रेक लाइन
- आवश्यक असल्यास नवीन मास्टर सिलिंडर
- इंजक्शन देणे
- प्लास्टिक कंटेनर (किंवा पीईटी बाटल्या)
- रबर होसेस
- आवश्यक असल्यास मदतनीस.
