सामग्री

• पायऱ्या
• भाग 1 योग्य उपकरणे
• भाग 2 वाहन चालविणे शिकत आहे
• भाग 3 आपली मोटारसायकल चालविणे

या लेखात: योग्य बाइक चालवा आपल्या बाइक 9 संदर्भ ड्राइव्ह चालवा

मोटारसायकल चालविणे शिकणे खूप मजेदार असू शकते. हे शिकण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे सुरक्षित आणि नियंत्रित वातावरणात प्रशिक्षण देणे. सुरक्षितपणे प्रशिक्षण प्रारंभ करणे आणि आपल्या इच्छित मोटरसायकलसाठी आपल्याकडे योग्य उपकरणे आहेत हे सुनिश्चित करणे चांगले. नवशिक्या रस्ता सुरक्षा वर्ग घेऊन प्रारंभ करू शकतात जे त्यांना चांगल्या दुचाकीस्वार बनण्यासाठी सर्व साधने देतील.

पायऱ्या

भाग 1 योग्य उपकरणे

1. 
   

   
   हेल्मेट खरेदी करा. आपणास मोटारसायकल चालविणे आवश्यक असलेले सर्वात महत्वाचे उपकरण म्हणजे आपले हेल्मेट. हे अपघात झाल्यास आपल्या डोक्याला इजा करण्यापासून वाचवते. त्याचे कार्य करण्यासाठी, आपले हेल्मेट आपले आकार असणे आवश्यक आहे, आपल्याला योग्यरित्या पाहण्याची परवानगी देताना. म्हणूनच आपले हेल्मेट वैयक्तिकरित्या आपल्यास अनुकूल असावे.
   • योग्य संरक्षण मिळविण्यासाठी, हेल्मेट खरेदी करा जे विशेषत: दुचाकीस्वारांसाठी डिझाइन केलेले आहे आणि सुरक्षिततेच्या मानदंडांनुसार आहे. आपल्या डोक्याचे रक्षण करणे फार महाग होणार नाही. युरोपियन आर्थिक आयोगाच्या मानकांशी संबंधित हेल्मेटने अपघात झाल्यास आपल्या डोक्याचे रक्षण केले पाहिजे. सार्वजनिक रस्त्यांवरील ड्रायव्हिंगच्या अटींचे पालन करण्यासाठी या मानकांची कठोर चाचणी घेतली जाते. आपल्या उपकरणांची इतर वैशिष्ट्ये आपल्याला अधिक सुरक्षित आणि अधिक आरामात राहण्यास मदत करतील. काही दुचाकी चालक स्नेल ब्रँड उपकरणे पसंत करतात कारण ते अधिक कठोर आणि अधिक धोकादायक पृष्ठभागांसह अधिक कठोर सुरक्षा मानकांचे पालन करतात (समान नावाच्या पायाने निश्चित केलेले).
   • योग्य आकार शोधण्यासाठी मोटरसायकल उपकरणामध्ये माहिर असलेल्या व्यावसायिक विक्रेत्याकडे जा. आपण आपल्या कवटीचे मापन करण्यासाठी टेप वापरुन स्वत: चे मापन देखील करू शकता, जवळजवळ आपल्या भुवयापासून 1 सें.मी. ज्या ब्रँडची उपकरणे आपण खरेदी करू इच्छित आहात त्या आपल्या मापकाच्या मापनाची मापन तुलना या ब्रँडद्वारे प्रदान करा. लक्षात ठेवा की प्रत्येक ब्रँड भिन्न आकारांचा वापर करतो आणि म्हणूनच आपल्या आवडीच्या माप सारणीचा सल्ला घेणे महत्वाचे आहे.
   • योग्य आकार शोधण्यासाठी, आपल्या हेल्मेटचा प्रयत्न करणे ही सर्वात चांगली पद्धत आहे. व्हिझर आपल्या भुव्यांच्या अगदी वर आला पाहिजे आणि आपण आपल्या हेल्मेट आणि कवटीच्या दरम्यान फक्त एक बोट पुढे जाण्यास सक्षम असावे. आपल्या हेल्मेटमध्ये आपले रक्षण करण्यासाठी कडक फिट असणे आवश्यक आहे. वेगवेगळे मॉडेल्स वेगवेगळ्या आकाराचे डोके देतील. जर आपले हेल्मेट योग्य आकाराचे असेल, परंतु आपण आरामदायक नसाल तर दुसर्‍या मॉडेलचा विचार करा. अधिक योग्य संरक्षणासाठी, एक पूर्ण किंवा मॉड्यूलर मॉडेल निवडा.

2. 
   

   
   
   
   जाकीट विकत घ्या. बाईकर जॅकेट आपल्या धड्यास आपल्या अंतर्गत अवयवांसह संभाव्य अपघातापासून संरक्षित करते. बाईकर जॅकेट्स लेदर किंवा केवलरसारख्या इतर सामग्रीपासून बनवलेले असतात. प्रभाव शोषून घेणारी जाकीट घ्या. जर ते युरोपियन स्तरावर प्रमाणित असेल तर याचा अर्थ असा आहे की ते युरोपियन समुदायाच्या विक्री मानकांचे पालन करते.
   • आपल्याला शस्त्राच्या स्तरावर आपल्या हालचालीपासून मुक्त ठेवताना, आपले जाकीट धड च्या पातळीवर समायोजित केले जावे. आपण ज्यात स्वार व्हाल अशा हवामान स्थितीचा विचार करा, जेणेकरुन वजन आणि वैशिष्ट्ये आपल्या गरजा भागतील. जर आपण उबदार देशात राहात असाल तर अधिक खुले आणि हवेशीर जाकीट निवडा जेणेकरून आपल्या शरीरावर श्वास घेता येईल.
   • आपण लेदर जॅकेट निवडल्यास ते निश्चितपणे बाइकर्ससाठी डिझाइन केलेले असल्याची खात्री करा. एखादी दुर्घटना झाल्यास क्लासिक लेदर जॅकेट्स तुमचे रक्षण करण्यासाठी बनविलेले नाहीत.
   • आपल्या केवळ संरक्षणाच्या पलीकडे, जॅकेट्सने सूर्य, वारा, पाऊस आणि थंडी यासारख्या हवामान परिस्थितीपासून आपले संरक्षण केले पाहिजे. आरामदायक राहिल्याने आपण सतर्क राहू आणि आपल्या चाला आनंद घेऊ शकता.

3. 
   

   
   
   
   बाइकर बूट, हातमोजे आणि इतर उपकरणे खरेदी करा. हे आपली सुरक्षितता सुनिश्चित करेल, परंतु आपला सोईसुद्धा. बूट आपले पाय आणि गुडघे यांचे संरक्षण करतात, हात ग्लोव्ह करतात आणि दुचाकीदार पँट आपले कूल्हे आणि पाय यांचे संरक्षण करतात.
   • जेव्हा आपण मोटारसायकल चालवता तेव्हा आपल्या पायांना त्रास होऊ शकतो, म्हणून आपण त्यांचे संरक्षण केले पाहिजे. चांगले मोटारसायकल बूट आपल्या घोट्यांना झाकून ठेवतात आणि त्यामध्ये स्लिप नसलेले तलवे आणि धातूचे बोट संरक्षण असतात. आपल्या जोडीची बोटं आणि घोट्या पकडून अपघात झाल्यास त्याच्या संरक्षणाचे मूल्यांकन करण्यासाठी तो फिरवा. आपण जितके सहज ते पिळणे शक्य आहे, आपल्याला आवश्यकतेनुसार आपले बूट कमी आपले संरक्षण करेल.
   • एखाद्या किडीचा किंवा उडणा deb्या मोडतोडांनी आपणास दुखापत झाल्यास जखम कमी करणे तसेच बोटांनी उबदार ठेवणे हा हातमोज्यांचा उद्देश आहे. जास्तीत जास्त निपुणतेसह मॉडेल खरेदी करा. मनगटाच्या जवळ टाय असलेले ग्लोव्ह्ज निवडा. यामुळे एखादे अपघात झाल्यास हातमोजे हात ठेवू शकतात. झटके शोषताना केव्हलर मॉडेल्स आपले बोट फिरवत ठेवतील.
   • आम्ही क्वचितच पँट खरेदी करण्याचा विचार करतो. जीन्स आपल्याला संरक्षणापेक्षा अधिक शैली देईल: बहुतेकदा अपघातात ते फाडतात. आपल्या जॅकेट प्रमाणेच समान सामग्रीकडे वळणे ही एक चांगली निवड आहे. अपघाताच्या विनाशकारी शक्तींचा सामना करण्यासाठी हे डिझाइन केलेले आहेत.

भाग 2 वाहन चालविणे शिकत आहे

1. 
   

   
   रस्ता सुरक्षा वर्ग घ्या. हे कोर्स आपल्याला सुरक्षितपणे वाहन चालविण्यासाठी योग्य ड्रायव्हिंग कौशल्ये शिकण्याची परवानगी देतात. सर्व नवीन दुचाकी चालकांसाठी त्यांची अत्यंत शिफारस केली जाते. काही देशांमध्ये ही केवळ एक शिफारस आहे. आपल्याला रस्ता सुरक्षा वर्गामध्ये भाग घेण्याची आवश्यकता असल्यास ते शोधा.
   • अनुभव न घेता नवीन दुचाकीस्वार नवशिक्यांसाठी अभ्यासक्रम घेऊ शकतात. आपल्या क्षेत्रात उपलब्ध कोर्स शोधण्यासाठी योग्य अधिकार्‍यांशी संपर्क साधा, कारण आपण कोठे राहता यावर अवलंबून नेहमीच असे होणार नाही. तथापि, अनेक खाजगी कंपन्यादेखील हे धडे देतात
   • प्रशिक्षण आपल्याकडे नसल्यास मोटारसायकलवर प्रशिक्षण घेण्यास, परंतु सुरक्षितपणे वाहन चालविण्यासाठी मूलभूत गोष्टी शिकण्यास देखील अनुमती देईल.
   • बर्‍याच कोर्सेसमध्ये वर्ग निर्देश तसेच ड्राईव्हिंगचे तास असतात. त्यानंतर आपला परवाना मिळविण्यासाठी आपल्याला परीक्षा घ्यावी लागेल.

2. 
   

   
   मोटारसायकलची नियंत्रणे जाणून घ्या. वाहन चालवण्यापूर्वी आपण स्वत: ला मोटरसायकलच्या मूलभूत आज्ञांसह परिचित केले पाहिजे. जेव्हा आपण आपल्या दुचाकीवर असता तेव्हा आपल्याला द्रुत प्रतिक्रिया द्यावी लागेल आणि आपण त्यावर नियंत्रण ठेवले नाही तर आपणास अपघात होण्याचा धोका असतो.
   • मॅन्युअल क्लच लीव्हर सामान्यत: डाव्या हँडलवर स्थित असतो आणि जेव्हा सरकत होते तेव्हा मागील चाकची शक्ती कमी करण्यासाठी वापरला जातो.
   • गीअर लीव्हर सहसा आपल्या डाव्या पायाजवळ असतो आणि जेव्हा आपण क्लच खेचता तेव्हा आपल्याला गीअर्स बदलण्याची परवानगी देते.
   • थ्रॉटल उजव्या हँडलवर आहे आणि खाली फिरवून गती वाढवते. पुढचा ब्रेक, जो पुढच्या चाकावर ब्रेक लागू करतो, तो आपल्या उजव्या पकडचा लीव्हर आहे.
   • आपल्या पायाजवळ आपल्या बाईकच्या उजव्या बाजूला असलेला लीव्हर आपल्याला मागील चाकासह ब्रेक करण्याची परवानगी देतो.
   • लक्षात ठेवा की आपल्या मोटारसायकलच्या डाव्या बाजूला फूट लीव्हर गिअर शिफ्ट आणि क्लच लीव्हर नियंत्रित करते, तर उजवा-पाय फूट लीव्हर ब्रेकिंग आणि उजव्या पकड प्रवेग नियंत्रित करते.

3. 
   

   
   आपल्या बाईक वर जा आपल्या बाईक वर जाण्यासाठी, डावीकडे त्याला सामोरे जा. डावा हँडल पकडून आपला उजवा पाय सीट वर ठेवा. आपला पाय स्थिरपणे जमिनीवर ठेवा.
   • मोटारसायकल कसे कार्य करते हे जाणून घेण्याचा उत्तम मार्ग आणि त्यावर बसून आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी नियंत्रण कार्ये पहा.
   • आपल्या बाईकशी स्वतःला परिचित करा. हँडल्स, क्लच आणि ब्रेक पकडा. आपण त्यात आरामात प्रवेश करू शकता हे सुनिश्चित करा. आपली पकड पकडताना आपले हात कोपरात किंचित वाकलेले असावेत. आपल्या बोटाने नियंत्रणे सहज पोहोचणे आवश्यक आहे.
   • आपण सहजपणे आपले पाय जमिनीवर विश्रांती घेऊ शकता याची खात्री करा. आपल्या दुचाकीच्या वजनाने स्वत: ला परिचित करा. याव्यतिरिक्त, आपण आपला पायही धोक्यातून वर न हलवता किंवा हलवता न येता स्पीड कंट्रोल वापरण्यास सक्षम असावे.

4. 
   

   
   क्लच वापरुन सराव करा. हे आपल्याला गिअर्स बदलू देते. जेव्हा आपण क्लच खेचता तेव्हा आपण प्रेषणचे गियर सोडता. ही क्रिया आपली दुचाकी तटस्थ ठेवते, आपल्याला गीअर्स बदलू देते.
   • जेव्हा आपण आपला क्लच वापरता तेव्हा त्या धूसर म्हणून विचार करा. "चालू / बंद" बटणाच्या विपरीत, क्लच सोडण्यासाठी आणि आपल्या बाईकला थांबण्यापासून रोखण्यासाठी आपणास हळूहळू आणि हळूवारपणे खेचले पाहिजे.
   • आपली मोटारसायकल सुरू करतांना, क्लचवर खेचा आणि डाव्या पायाने गिअर लीव्हर कमी करून पहिल्या गियरकडे जा. आपल्याला कधीकधी बर्‍याचदा ते ढकलले पाहिजे. आपणास हे समजेल की आपण प्रथम गियरमध्ये आहात जेव्हा आपला लीव्हर अद्याप हालचाल करत असल्याचा आपल्याला कोणताही प्रतिकार किंवा संकेत जाणवत नाहीत.
   • बर्‍याच मोटारसायकली पुढील नमुन्यावर कार्य करतात: एका गीअरवरून दुसर्‍या गीयरवर जाण्यासाठी "1 ला गीअर अप, 2 रा, 3 रा, 4 था आणि 5 वा खाली". हा नमुना प्रथम गिअर (शीर्ष), तटस्थ (मध्यभागी), दुसरा गीअर (तळाशी), तिसरा गीअर (तळाशी) इत्यादी च्या तर्कसंगतीचा अनुसरण करतो. जेव्हा आपण गीअर्स बदलता तेव्हा आपल्या डॅशबोर्डवर एक चमकदार, कूटबद्ध सिग्नल दिसेल.
   • ड्राईव्हिंग करताना, मागील चाक सोडण्यापूर्वी आपण डाव्या हाताने आपल्या क्लच वर खेचून प्रथम गीअर्स बदलले पाहिजेत. असे करून, आपण मागील चाक पुन्हा चालू करता तेव्हा आपल्या बाईकला थांबण्यापासून रोखण्यासाठी थ्रॉटल कमी करा. आपल्या डाव्या पायाने गीअर्स बदलून सुरू ठेवा. मागील चाकास व्यस्त ठेवण्यासाठी क्लच सोडताना आपल्या उजव्या हाताने पुन्हा गती वाढवा आणि शक्य तितके द्रव प्रसारित करा.

5. 
   

   
   आपली मोटारसायकल सुरू करा. क्लच वर खेचा आणि आपला प्रतिरोधक शोधून काढा. हे सामान्यत: आपल्या उजव्या हँडलखाली एक लाल लीव्हर असते. "चालू" ठेवण्यासाठी ते कमी करा. नवीन मॉडेल्ससाठी आपल्याला पायांवर इंजिन सुरू करण्याची आवश्यकता नाही, परंतु आपल्याकडे जुनी मोटरसायकल असल्यास आपल्याला ते करावे लागेल. आपल्या मोटरसायकलच्या उजव्या बाजूला इंजिनजवळ स्टार्टर लीव्हर आहे.
   • बाईक सुरू करण्यासाठी आपली की वळा आणि तुमचे दिवे व डॅशबोर्ड चालू व कार्यरत असल्याचे सुनिश्चित करा.
   • आपली दुचाकी तटस्थ स्थितीत ठेवा. सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे प्रथम गीयरवर स्विच करणे आणि नंतर एकदा स्विच करणे. आपल्या डॅशबोर्डवरील "एन" सिग्नल पहा आणि ते चालू आहे याची खात्री करा.
   • आपला उजवा अंगठा वापरुन, स्टार्ट बटण दाबा. हे सामान्यत: इंटरलॉकच्या खाली असते आणि मध्यभागी बल्ब असलेले गोलाकार बाण दर्शवते.
   • जेव्हा आपण आपली मोटारसायकल सुरू करता तेव्हा सुमारे 1 मिनिट गरम होऊ द्या, जेणेकरून मोटार व्यवस्थित धावेल.
   • जेव्हा आपले पाय जमिनीवर सपाट असतील तेव्हा पुन्हा क्लच खेचा. नंतर आपल्या टाचांवर परत या आणि आपण घट्ट पकड नियंत्रित करेपर्यंत पुन्हा करा.

6. 
   

   
   आपली मोटरसायकल वेगवान सुरू करण्याचा प्रयत्न करा. आपले पाय आपल्या समोर मजल्यावर ठेवून प्रारंभ करा. नंतर मोटारसायकल स्वतः प्रगती होईपर्यंत हळूवारपणे क्लच सोडा.
   • फक्त क्लच वापरुन दुचाकीला आपल्या पायाने स्थिर करून पुढे जा.
   • आपण आपले पाय जमिनीवरुन वर उचलून आपल्या बाइकला उभे करू शकत नाही तोपर्यंत पुन्हा पुन्हा करा. एकदा आपण बाईकवरुन एकदा शिल्लक असणे आवश्यक आहे.

भाग 3 आपली मोटारसायकल चालविणे

1. 
   

   
   आपली मोटरसायकल चालविण्यास प्रारंभ करा. एकदा आपण इंजिन सुरू केले आणि गरम झाल्यावर आपण ते चालविणे सुरू करू शकता. हे करण्यासाठी आपण प्रवेगक दाबताना प्रथम गीअर पास करणे आणि क्लच सोडणे आवश्यक आहे.
   • स्टँड बाहेर नाही याची खात्री करा.
   • आपली मोटरसायकल पुढे जाईपर्यंत हळू हळू क्लच सोडा.
   • जेव्हा आपण क्लच सोडता तेव्हा आपल्या बाईकला थांबण्यापासून रोखण्यासाठी आपणास किंचित हळू करावे लागेल.
   • एकदा आपण रोल केल्यावर, थोडा वेग वाढवा आणि आपले पाय दांडी वर ठेवा.
   • शक्य तितक्या सरळ जाण्याचा प्रयत्न करा. जसजसे आपण क्लच सोडता आणि वेग मिळविण्यासाठी थोडा वेग वाढवता, शक्य तितक्या सरळ ड्राईव्हिंग सुरू ठेवा. जेव्हा आपल्याला थांबायचे असेल तेव्हा क्लच वर खेचा आणि हळूवारपणे पुढील आणि मागील ब्रेक एकाच वेळी वापरा. स्टँडिलवर मोटरसायकल स्थिर करण्यासाठी आपला डावा पाय वापरा. जेव्हा आपण थांबाल, आपला उजवा पाय जमिनीवर ठेवा.

2. 
   

   
   सराव गीअर बदला. एकदा आपण सरळ रोल करण्यात सक्षम झाल्यानंतर, गीअर्स शिफ्ट करण्यास शिका. यासाठी आपल्याला "रबिंग झोन" सह परिचित होणे आवश्यक आहे. गुंतलेली असताना क्लचने तयार केलेला हा प्रतिकार करण्याचा झोन आहे. या झोनचा उपयोग इंजिनची शक्ती मागील चाकाकडे हस्तांतरित करण्यासाठी केला जातो. मोटारसायकल प्रसारण अनुक्रमिक असतात, याचा अर्थ असा की आपण गती वाढवावी किंवा कमी कराल की आपण एकामागून एक गीअर्स हलवावे. गीअर्स कधी बदलायचे हे आपल्याला माहिती होण्यापूर्वी हे थोडा सराव घेईल. गीअर्स बदलण्याची वेळ आली आहे हे सांगून इंजिन पुन्हा सुरू होईल.
   • आपण इंजिन सुरू केल्यावर प्रथम गीअरवर परत जा. पेडल मजल्यावरील नसताना आपण प्रथम गिअरमध्ये आहात हे आपल्याला कळेल. आपण प्रथम गिअर पास केल्यावर आपण क्लिकिंग आवाज ऐकला पाहिजे.
   • आपली मोटरसायकल पुढे जाईपर्यंत क्लच अगदी हळूवारपणे सोडा. जेव्हा आपण गती वाढवू इच्छित असाल, तेव्हा आपण डिसजेक्ट करताच थ्रॉटल हळूहळू वापरा.
   • सेकंदात शिफ्ट होण्यासाठी, पुन्हा व्यस्त रहा, कमी करा आणि तटस्थात शिफ्ट होण्यासाठी आपल्या गिअर लीव्हरवर घट्टपणे खेचा. तटस्थ सिग्नल प्रकाशित झाला नाही हे तपासा.व्यस्त रहा आणि पुन्हा गती द्या. अधिक वेगावर जाण्यासाठी हे पुन्हा करा.
   • दुसर्‍या वेगानंतर, आपल्या मागील डागांइतकेच आपल्या डाव्या पायाने शूट करणे आवश्यक नाही, कारण आपण पुन्हा तटस्थ स्थितीत जाणार नाही.
   • कमी गिअरवर परत येण्यासाठी, थ्रॉटल सोडा आणि थोडा ब्रेक करा. आपल्या गिअर लीव्हरमध्ये व्यस्त रहा आणि त्यास कमी करा. मग घट्ट पकड सोडा.
   • एकदा आपल्याला गिअर कमी करण्याची सवय झाल्यास, आपण सेकंदात राहून थांबणे शिकू शकता. नंतर एकदा थांबल्यानंतर आपण प्रथम पुन्हा प्ले करण्यास सक्षम असाल.

3. 
   

   
   वळण्याचा सराव करा. दुचाकीप्रमाणे, प्रति तास १ 16 किलोमीटर किंवा त्याहून अधिक तासांपर्यंत पोहोचल्यावर आपल्याला मोटारसायकल चालवावी लागेल. आपण फिरवू इच्छित असलेल्या दुचाकीच्या बाजूच्या हँडलवर पुश करा. आपल्या आजूबाजूला चांगले दिसत असताना वळण्याआधी सावध रहा.
   • जेव्हा आपण वळायला लागता तेव्हा हळू नका. वळण घेत असताना ब्रेक करू नका. थ्रॉटल सोडा आणि जर तुम्हाला ब्रेक लावावा लागला असेल तर तुमची युक्ती सुरू करण्यापूर्वी करा.
   • डोके वर करा आणि आपण ज्या दिशेने वळत आहात त्या दिशेने पहा. आपण वळायला इच्छित असलेल्या दिशेने हँडलबार पुश करा. आपला वेग कायम ठेवण्यासाठी आपल्या युक्ती दरम्यान हळूवारपणे प्रवेगक दाबा.
   • खाली हळू, आपले डोके वळा आणि आपण नुकतीच घेतलेल्या लेनच्या शेवटी पहा. आपली बाईक आपल्या लूकचे अनुसरण करेल. लेनच्या शेवटी एक बिंदू जोडा आणि खाली किंवा इतर दिशेने कधीही पाहू नका. जरी हे कदाचित विचित्र वाटले असेल आणि आपल्याला असे वाटते की आपली पाळी पाहणे अधिक तर्कसंगत आहे, परंतु ते धोकादायक ठरू शकते आणि कदाचित आपल्या दिशेने विचलित होऊ शकते.
   • आपण घेऊ इच्छित असलेल्या दिशेने हँडल दाबा. जर आपण डावीकडे वळत असाल तर उजवीकडील पकडपासून विभक्त व्हा जेणेकरून आपली दुचाकी डावीकडे झुकेल. आपल्या दुचाकीच्या हालचालीचे अनुसरण करण्यासाठी वाकून आपला वेग वाढविण्यासाठी हळूवारपणे प्रवेगक दाबा. जेव्हा आपण वळणातून बाहेर पडाल, तेव्हा प्रवेग कायम ठेवा किंवा सरळ स्थितीत परत जाऊन थोडा वेग घ्या. दुचाकीला पुन्हा समायोजित करण्याची परवानगी द्या आणि हँडल खेचू नका.

4. 
   

   
   मंद करणे आणि ब्रेक करणे शिका. आता आपण प्रारंभ करणे, गीअर्स बदलणे आणि वळणे घेणे सुरू केले आहे, आपण हळू आणि थांबणे शिकले पाहिजे. लक्षात ठेवा की उजव्या हँडलबारवरील लीव्हर हा आपला पुढचा ब्रेक आहे, तर आपल्या उजव्या पायावरील एक आपला मागील ब्रेक आहे. लक्षात ठेवा आपण प्रथम आपल्या पुढच्या ब्रेकसह ब्रेक करणे आवश्यक आहे आणि मंद होण्यास मदत करण्यासाठी मागीलचा वापर केला पाहिजे आणि थांबावर परत यावे.
   • पूर्णपणे थांबविण्यासाठी प्रथम फ्रंट ब्रेकसह ब्रेक लावा, नंतर आपण घसरल्यावर मागील ब्रेक वापरा.
   • जेव्हा हळू होईल तेव्हा कमी वेगावर परत जाण्याचे सुनिश्चित करा. आपल्याला प्रथम परत येण्याची आवश्यकता नाही आणि प्रथम गीअर इस्त्री करण्यापूर्वी आपण सेकंदात थांबू शकता.
   • ब्रेक देताना आणि कमी वेगात पुन्हा सायकल चालवताना क्लचवर खेचा.
   • जेव्हा आपण धीमे व्हाल आणि ब्रेक करणे सुरू करता तेव्हा पुढील आणि मागील चाकांवर दबाव लागू करा. आपण यापुढे थ्रॉटल खेचणार नाही याची खात्री करा, जे समोर ब्रेक स्थित आहे या तथ्यामुळे सोपे झाले आहे जेणेकरून आपल्याला त्या हातापर्यंत पोहोचण्यासाठी त्यास हलवावे लागेल.
   • हळू हळू आपल्या ब्रेकवर दबाव वाढवा, परंतु पूर्णपणे दाबू नका, कारण आपण अचानक किंवा धक्क्याने ब्रेक करू शकता.
   • एकदा आपल्याला थांबविल्यानंतर समोरच्या ब्रेकला जाऊ देऊ नका आणि आपले पाय जमिनीवर घट्टपणे लावा. डाव्या पायाने आणि नंतर उजव्या पायाने प्रारंभ करा.