सामग्री

• पायर्‍या
• टिपा

आपणास वेग वाढविण्यात त्रास होत असल्यास, विशेषत: महामार्गांवर, किंवा आपल्या कारला पुरेसा गॅस मिळत नसल्याची इतर चिन्हे दिसली तर ही समस्या अंशतः अवरोधित किंवा अडकलेल्या इंधन लाइन, फिल्टर, पंप किंवा इंजेक्टरमुळे होऊ शकते. कार सुरू न झाल्यास, दोषात काय कारणीभूत आहे हे शोधण्यासाठी आपण काही द्रुत चाचण्या करू शकता. अधिक माहितीसाठी वाचा.

पायर्‍या

पद्धत 1 पैकी 1: विद्युत चाचणी करणे

1. 

   गॅस पंप फ्यूज तपासा. बर्‍याचदा, ते स्वतःच पंप नसते जे चालू राहणे थांबवते, परंतु ऊर्जा देणारी शक्ती देते. मॅन्युअलमध्ये फ्यूज बॉक्स स्थान पहा आणि पंपशी जुळणारे एक शोधा. हे बाहेर काढा आणि अयशस्वी होण्याच्या चिन्हेसाठी त्याचे परीक्षण करा.जर ते खराब झाले असेल तर ते तुटलेले किंवा जाळले जाईल. ठीक असल्यास, दोषांच्या चिन्हेंसाठी इंधन प्रणालीशी संबंधित उर्वरित फ्यूज तपासा आणि आवश्यक असल्यास भाग पुनर्स्थित करा. जर कोणताही फ्यूज सदोष नसल्याचे दिसून येत असेल तर पंप चालू असलेल्या आवाजाकडे पेटण्यास आणि त्याकडे लक्ष देण्यास सहाय्यकाला सांगा.
   • जर आपल्याला फ्यूज पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता असेल तर, योग्य विद्युत विद्युत् निर्धाराने एक वापरा, कधीही आवश्यकतेपेक्षा जास्त कधीही स्थापित करू नका.
   • आपल्याला एखादा उडालेला फ्यूज आढळल्यास, हे एक लक्षण असू शकते की आपल्याकडे सध्याचा जास्त खर्च आहे आणि आपल्याला वैयक्तिक सर्कीट्स तपासण्याची आवश्यकता आहे. सदोष फ्यूज पुनर्स्थित करण्याचा प्रयत्न करा आणि वाहन सुरू करा. जर फ्यूज पुन्हा वाहू लागला तर याचा थेट परिणाम लहान असेल आणि त्याचे निदान करणे आवश्यक आहे. निराकरण करण्यासाठी कार दुरुस्ती दुकानात न्या.

2. 

   
   
   पंपवरच व्होल्टेज (व्होल्टेज) तपासा. जरी आपल्याला सर्किटमधून शक्ती मिळत असेल, तर याचा अर्थ असा होत नाही की तो पंप गाठत आहे, ज्यामुळे तेथे व्होल्टेज देखील तपासणे महत्वाचे आहे. कोठे तपासायचे हे शोधण्यासाठी आपल्या वाहनचे मॅन्युअल आणि तसे करण्याची योग्य पद्धत वाचा.
   • फ्यूज सोडणारा भार पंपवर पोहोचत आहे की नाही हे शोधण्यासाठी स्त्रोत व्होल्टेजची चाचणी घ्या. जर पंप पोहोचत नसेल तर पंप नियंत्रण सर्किट तपासा. उत्तरेसह एक समस्या असू शकते.

3. 

   
   
   मल्टीमीटर वापरुन ड्रॉप टेस्ट करा. पॉवर कॉर्डने संपूर्ण व्होल्टेज दर्शविला आहे आणि ग्राउंड वायर योग्य प्रकारे ग्राउंड केलेला आहे का ते पहा. जर या विद्युत चाचणीने काही प्रकट केले नाही, तर कदाचित ही समस्या आपल्या इंधन पंपाची आहे आणि कदाचित त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे, तरीही आपण अतिरिक्त दबाव चाचणी करून अधिक तपासणी करू शकता.
   • जर आपणास एकापेक्षा जास्त व्होल्टचा फरक दिसला तर सकारात्मक वा नकारात्मक बाजूच्या सर्किटमध्ये तारांचे वा कॉर्डोडेड समस्या आहेत. पुढील चाचणी आणि मार्गदर्शनासाठी कारला मेकॅनिककडे घेऊन जा.

पद्धत 2 पैकी 2: इंधन दाब चाचणी घेणे

1. 

   
   
   फिल्टर टाकून द्या. जर ते गाळाने चिकटलेले असेल तर आपणास वेग वाढविण्यात त्रास होईल आणि आपला इंधन पंप अडचणीत असल्याची शंका येऊ शकते. तपासणी करण्यासाठी, वाहनामधून फिल्टर काढा आणि जादा इंधन काढून टाका. फिल्टरच्या इनलेटवर रबरच्या नळीचा एक छोटा तुकडा वापरा. प्रतिरोधकडे लक्ष देऊन, फिल्टर इनलेटमधून वाहा, जे कमीतकमी असणे आवश्यक आहे. मोडतोड पडद्यासाठी पडद्याची तपासणी करा आणि आवश्यक असल्यास फिल्टर आउटलेटमध्ये वाहून आणि कचरा पांढर्‍या कपड्याने किंवा टॉवेलने गोळा करून पुनर्स्थित करा.

2. 

   एक मॅनोमीटर मिळवा. कमी किंमतीत बहुतेक ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये उपलब्ध, ही चांगली गुंतवणूक आहे, बहुतेक मेक्स आणि कारच्या मॉडेल्ससाठी उपयुक्त. आपण एखादी खरेदी करू इच्छित नसल्यास आपण मशीन शॉप्स किंवा हा पर्याय उपलब्ध असलेल्या ऑटो पार्ट्सकडून देखील कर्ज घेऊ शकता. चाचणीला काही मिनिटे लागतात.

3. 

   इंधन पंप चाचणी फिटिंगसाठी प्रेशर गेज जोडा. पंप चाचणी बिंदू शोधा, जो सामान्यत: कार्बोरेटर किंवा इंधन इंजेक्टरच्या अगदी जवळ असतो आणि तो बिंदू शोधा जेथे तो फिल्टरच्या इंधन रेल गृहनिर्माण क्षेत्रात बसतो. एक लहान स्वतंत्र गॅसकेट किंवा चाचणी पोर्ट असावे जेथे प्रेशर गेज संलग्न केले जाऊ शकते.
   • वेगवेगळ्या आयामांमध्ये थोडीशी वेगळी सूचना असू शकतात आणि इंधन पंपचे स्थान वाहनानुसार बदलू शकते, म्हणून अधिक विशिष्ट सूचनांसाठी मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.

4. 

   आपण दबाव तपासताना एखाद्यास इंजिन चालवायला सांगा. त्यास थोड्या प्रमाणात उबदार होऊ द्या आणि नंतर पंप वैशिष्ट्यीकृत यादीमध्ये निष्क्रिय आणि रेट केलेल्या वेगाने दबाव तपासा. जर आपल्याला रेट केलेला वेग माहित नसेल तर इंजिन चालवा आणि दबाव कसा प्रतिक्रिया देतो ते पहा. आपल्याला गंभीर समस्या असल्यास, सुई जागेच्या बाहेर जाणार नाही किंवा निर्दिष्ट केलेल्या खाली खाली असेल, जे सूचित करते की इंधन पंप बदलणे आवश्यक आहे.
   • आपण इंजिन फिरवत असताना दबाव मॅन्युअलमध्ये सूचीबद्ध असावा आणि प्रमाणानुसार वाढला पाहिजे. जर ते वर जात नसेल तर आपल्याला पंप आणि फिल्टर बदलण्याची आवश्यकता आहे.

टिपा

• आपल्याला पंप पुनर्स्थित करणे आवश्यक असल्यास, पुन्हा तयार केलेले नवीन बर्‍याच वेळा चांगले असते, तसेच बरेच स्वस्त देखील होते. आपण शूर असल्यास, काही उत्पादक पुनर्निर्माण किट प्रदान करतात. आपण स्क्रू ड्रायव्हरने पंप डिस्सेम्बल करू शकता आणि किटमधील सूचनांचे अनुसरण करून स्वत: ला पुन्हा तयार करू शकता. ही कल्पना स्वारस्यपूर्ण वाटत नसेल तर ऑटोमोटिव्ह सेवेस पुनर्निर्मित पंप शोधण्यास आणि स्थापित करण्यास सांगा, ज्याची हमी किमान तीन महिन्यांसाठी असावी.
• सुरक्षित निदान करण्यासाठी आवश्यक खबरदारी घेणे आवश्यक आहे. इंधन प्रणालीवर काम करताना किंवा चाचणी करताना अग्निशामक यंत्र जवळ ठेवा.